On est tombé bien bas...
Par tresor le mercredi 11 avril 2012, 10:09 - Lien permanent
Ce qui suit est une histoire véridique, qui date de l’été dernier. Justement les beaux jours reviennent, alors gaffe…
23 Août 2011, milieu de matinée, plusieurs départements en alerte orange canicule. Le soleil brille sur la Haute Loire. Probablement dernière virée de l’été avant de reprendre le travail. Avec ma passagère préférée direction les gorges du Tarn pour faire trempette et se régaler des paysages toujours merveilleux de la Lozère. Fin d’après-midi, route du retour après une belle et bonne journée conforme à nos attentes. La nationale 88 entre Mende et Pradelles est superbe, ça tourne, ça serpente entre ruisseau et rochers, les motards du coin l’adorent. Il y a cependant un bon et beau bout droit après L’Habitarelle, légère montée, bon revêtement, visibilité parfaite…Quelques kilomètres plus tard, un Gendarme au milieu de la route me pointe du doigt et m’invite à me garer sur une petite route qui part à droite ??!! Formules rituelles…Gendarmerie Nationale…vitesse excessive… vous avez les papiers du véhicule ?... Questions classiques et légitimes du conducteur, je me suis fait contrôler où ? Par qui ? Nous sommes deux sur la moto et n’avons absolument rien vu, vous deviez être sacrément planqués ajoute la passagère ?… Non madame seulement cachés rétorque l’homme de loi (texto), juste après l’Habitarelle, voiture perpendiculaire à la route, jumelles… Vous reconnaissez ? Non bien évidemment, impossible de connaitre ma vitesse à cet endroit, probablement trop vite (par rapport à la vitesse ‘légale’) mais combien ? Mais pourquoi vous êtes précisément à cet endroit absolument pas dangereux ? Et pourquoi cachés ?… Pour toute réponse : ma collègue va s’occuper de vous, dirigez-vous vers son véhicule. Je patiente, 2 automobilistes avant moi. C’est mon tour je tends en paquet les documents d’usage, le permis de conduire est dans le tas, la photo n’est pas d’hier. La blonde à queue de cheval prend le tout, et tapote sur son ordinateur embarqué pendant quelques minutes. A aucun moment elle ne me regarde. Elle me pose la question rituelle : vous voulez signer ? Je réponds que non et de très mauvaise humeur lui indique de faire envoyer la note à mon adresse par le système automatique… Elle ne rajoute mot, me rend ensemble les documents comme je les lui avais remis, elle ne m’a toujours pas regardé. Je me dirige vers ma moto pour reprendre ma route, me retourne et la houspille…vous pourriez arrêter le moteur de votre véhicule, ça pue, ça pollue, vous gaspillez du carburant très cher que les contribuables payent…pas un mot, elle ne m’a toujours pas regardé.
Qui ces deux braves Gendarmes ont-ils arrêté ? Un délinquant, un voyou, un dangereux chauffard, un qui se croit plus malin que les autres ? Un jeune, un plus âgé, un brun, un blond, peut être un chauve? Impossible à préciser, aucun d’eux n’a regardé mon visage, et pour cause, pendant toute la durée de la scène je n’ai pas quitté mon casque, ni mes lunettes de soleil, ni dénoué le foulard autour de mon cou…finalement ils ne savent pas qui la conduisait cette moto !
On est tombé bien bas ! Le gendarme à peur du contrevenant ? Non pas forcément peur, plutôt honte de ce qu’on lui impose… Il se cache, il aligne dans le viseur son concitoyen comme un ennemi en temps de guerre (Je ne supporte pas l’idée que l’on puisse me mettre en joue avec un engin fusse un radar). Puis il baisse les yeux et regarde ses chaussures ou son écran d’ordinateur. Je ne supporte pas l’idée de n’être dans le pays des droits de l’homme, de la liberté, de la fraternité, finalement qu’un véhicule en infraction avec un carnet de chèque au guidon. Je veux que l’on me regarde dans les yeux en m’expliquant que j’ai commis une faute… je ne veux pas ressentir cet affreux sentiment de rage devant l’injustice et le mépris. Je veux que l’on me respecte pour avoir, sans que l’on me le demande, la prochaine fois, envie de retirer mon casque.
Trésor.

Commentaires
"je ne veux pas ressentir cet affreux sentiment de rage devant l’injustice et le mépris."
Salut trésor, j'ai une diversion rouge, j'étais exactement au même endroit que toi et au même moment quand tu as choppé ta prune.
Un truc, quand tu sors de x kilomètres de super virolos et que sur le plateau des causses il y a d'un seul coup une immense ligne droite tu peux être sûr que c'est là où tu vas te faire gauler, c'est pas des droits de l'homme et du citoyen, c'est du bon sens !!!
Il faut que je t'explique quand je suis en infraction il est normal que je sois sanctionné, dans droits de l'homme il y a le mot "droit"; tu sais l'espèce de truc avec des pages partout qui nous permet de vivre ensemble dans le respect mutuel(..le des motards....).
Le délit de regard c'est terrible hein, surtout pour un motard voilé...
Qui doit commencer à respecter l'autre?
Dans mon club de rugby à chaque fois qu'un joueur critique l'arbitre, je lui fait systématiquement arbitrer les trois matchs suivants! Tu verrais son regard, c'est terrifiant! Tu veux pas arbitrer le prochain match pour voir si tu es meilleur que les autres? Ton enduro au maroc aprés le lac salé, à fond de 6, c'était bien?
Bonne route et gaffe aux lignes droites..
Au fait sur la planète bleue il reste quelques contrées sans foi ni lois, tu veux la liste? Je te préviens il faut que tu dégaines ton gun le premier, sinon ton regard va s'obscurcir....
Ah, sacré Motosapiens, on peut toujours compter sur toi pour prendre la défense de la veuve fiscale et de l'orphelin racketeur. Un jour j'aimerais vraiment rencontrer qui tu es, qui se cache derrière ce pseudo, quelle est ta profession... Non que tu n'aies pas le droit de tes réactions ou de tes avis, bien entendu, et merci même de les partager pour alimenter les discussions et nous permettre de constater comment d'autres citoyens pensent. Mais pour essayer de comprendre comment on peut en arriver à ce point de soumission à un système déshumanisé, comment en habillant de pseudo-philosophie et d'altruisme détourné on en arrive à justifier les plus insidieuses dérives d'un système au lieu de garder la force de s'en indigner.
C'est la loi, ce sont les ordres, c'est pas moi c'est le policier, ou le supérieur, ou le chef... ne devraient jamais être des arguments supérieurs au bon sens, au respect de l'autre, à la responsabilité individuelle devant les autres et la société. Je suis toujours étonné de voir comment de nos jours on peut encore invoquer ça sans rougir. Car les "contrées sans foi ni lois" dont tu parles ne sont bien souvent que des pays encore plus engagés sur la voie que nous prenons, où à force d'être concentrée dans quelques mains, déconnectée des réalités et privée de recours, la loi ne signifie plus rien.
cher @Frédéric,
Merci pour ton amitié "intellectuelle", tu m'as déjà croisé , je serai à lamoura encore cette année pour capitaliser le chèque que j'ai fait il y a trente cinq ans! C'est le seul placement que j'ai fait dans ma vie, mais j'en suis fier.Elle est belle et fragile notre mutuelle...Une vraie femme adulte maintenant.
Depuis trente cinq ans j'enseigne la conduite de la moto, ma maison c'est la route, je suis bien sur ce blog. Il est évident que mon attitude est un jeu de rôle. Le libre abitre ne s'acquiert que par l'esprit critique à nuancer en philo avec l'esprit de critique. Etant un motodidacte j'ai du apprendre à raisonner comme mon ennemi qui est le même que le tien, rassure toi! J'ai du affronter des combats terribles, cette posture, cette philosophie qui en découle c'est que tout se gagne, rien n'est jamais acquis. Je ne supporte pas la médiocrité des mauvais arguments.
Je ne supporte pas l'injustice, j'épouse la pensée de mon ennemi pour mieux le combattre. Chacun sa stratégie, n'est-il pas?
Les flics qui mettent un radar pour la sécurité c'est très bien. Malheureusement ils se mettent délibérement en ligne droite pour faire du chiffre. C'est idiot et cela va à l'encontre du but visé puisque les motards vont alors devoir foncer là où c'est dangereux...
@ Motosapiens
"Au fait sur la planète bleue il reste quelques contrées sans foi ni lois, tu veux la liste? Je te préviens il faut que tu dégaines ton gun le premier"
Pas forcément. On peut tenir le raisonnement inverse : les pays les plus répressifs sont souvent les moins démocratiques.
En réalité, la répression routière est un choix de société, qui ne constitue pas un critère suffisant pour en donner la température démocratique.
C'est parfois aussi hélas un dérivatif par rapport aux vraies questions de sécurité. En faisant de tous les conducteurs des délinquants potentiels, et en tentant de faire croire que les mesures répressives ont porté leurs fruits, l'Etat peut donner l'impression qu'il est actif quelque part. Alors qu'il est particulièrement impuissant à faire baisser la vraie délinquance et la vraie criminalité.
@p
Je suis d'accord avec toi, j'aurai même tendance à pousser le raisonement plus loin.
Ceci étant, dans ma pratique de la moto depuis 40 ans (35 ministres de tutelle différents) la société à évoluée, ma pratique aussi bien sûr,mais je n'ai jamais été empêché de pratiquer. Je me suis adapté comme en "terre inconnue"! Mon seul but est de pouvoir pratiquer et de partager ma passion. A ce jour, pour moi, jamais cette liberté n'a été remise en question! Pour moi c'est trés binaire. Les lois n'ont de sens que si elles changent un jour. Je confirme que ça me gonfle profondémment de rouler à 90 km/h sur la ligne droite où "Trésor" a pris un manche! Je l'accepte , parceque même à 90 km/h ma pratique à encore du sens pour moi! C'est là où nous sommes différents. Non ?
@ Motosapiens
Bien sûr que cette "liberté" encadrée est toujours bonne à prendre, et que cela pourrait être bien pire. Ca a failli être bien pire. Gérondeau qui voulait interdire les grosses motos, la Suisse qui a failli interdire des vitesses supérieures à 80 pour les 2RM, etc... On peut s'en réjouir comme lorsque le marteau s'arrête de frapper, ça fait du bien, par effet de contraste.
Mais c'est difficile de se résoudre à accepter des règlements (même pas des lois, qui seraient votées par les représentants de la nation, non, plus souvent, juste des décisions administratives, comme la dernière lubie de la DSCR sur la "visibilité" des motards) dont on sent bien, à la lecture des statistiques, que ça ne changera rien... Alors qu'on tache de nous convaincre du contraire.
La "terre inconnue" que j'entrevois aujourd'hui, c'est la possibilité plus grande qui est offerte aux usagers et aux citoyens de faire valoir leur point de vue et de ne plus subir, comme auparavant, un arbitraire imposé par des autorités qui naviguent à vue entre lobbys sécuritaires et mesures spectacles destinées à faire plaisir au ministre de tutelle.
C'est aussi ça la démocratie : ne pas imposer par la voie règlementaire des choses qui seraient refusées par la voie législative. Ou encore, respecter la liberté individuelle du citoyen à prendre un risque qui ne concerne que lui.
OUI ! @P
Mille pour cent d'accord avec ton post.
L'incompétence, l'igorance et la stupidité qui nous gouvernent font partie de la démocratie, c'est là toute l'ambiguité.
"Ou encore, respecter la liberté individuelle du citoyen à prendre un risque qui ne concerne que lui."
Par contre attention la conduite d'un véhicule terrestre à moteur est un acte "social". Il n'y a pas l'once d'une liberté individuelle dans la tâche de conduite surtout quand tu vois l'épaisseur du code de la route.
C'est exactement le même débat qu'il y a eu au moment de la ceinture de sécurité! C'est l'effet induit de la "sécurité sociale", nous sommes en plein dedans! (fraternité des frontons de la république = solidarité financière, ça y est la démocratie te tiens par les couilles. Tu veux que je te paies ta greffe du foie? A lors me fait pas chier sur la route!)
Notre liberté de mouvement en réalité est une liberté de modalité de transport, je choisis mon type de véhicule avec la vie qui va avec.
Je choisis de moins en moins mon itinéraire et mon heure de départ, merci "bison fûté". Personne ne crie au scandale et tout le monde (ou presque) obéit aux injonctions de cet animal liberticide!
C'est un million de fois plus grave "bison fûté" qu'une rustine fluo de 150 cm2 ! Comment une tâche cognitive individuelle se transforme en partage de la route et en acte social? C'est la réponse à trouver!
Le combat "zappa" est plus que légitime, nous avons tout compliqué avec nos exigences de citoyen! Là en ce moment ça fait un gros "bordel".
C'est pour cela que je mets mes élèves en situation de "survie".
@ Motosapiens
Historiquement, la restriction sur la "liberté individuelle" (ceinture par exemple) ne s'est pas introduite en réponse au cout pour la sécurité sociale. Il n'y a que récemment que cet argument est utilisé (les fameux 24 milliards de Perrichon). Je ne considère pas que l'Etat soit légitime à brandir cet argument pour le code de la route, et à rester muet sur d'autres sujets de santé publique tout aussi couteux pour la collectivité. Problématique que vous avez parfaitement résumée : "Tu veux que je te paies ta greffe du foie? Alors me fait pas chier sur la route !"
Les Etats-Unis qui sont plus à cheval sur ces principes que nous font encore de la résistance à cette infantilisation du citoyen par les autorités. Plus d'un Etat sur deux laisse le choix quant au port du casque.
Moi, Bison futé me fait infiniment moins ch... que la rustine fluo. Il se contente de me donner un conseil, libre à moi de le suivre ou pas.
Zapa : c'est une excellente question de ce point de vue. Car là il s'agit bien de plus que la simple liberté individuelle. En prenant en ville mon vieil engin poussif et toussif (j'ai en réalité une bécane au top en matière de pollution, c'est juste pour l'illustration), je menace directement par mes actes la santé (et la vie) de mes contemporains. L'Etat est donc légitime à mettre la question sur la table (comme il l'a fait pour la clope dans les lieux publics fermés). Reste alors à voir comment équilibrer les différents souhaits des concitoyens, entre notamment notre liberté de déplacement et la santé de nos poumons...
Les radars sont toujours en ligne droite car on ne peux pas obtenir une mesure fiable (donc incontestable) en courbe. D'autre part, les controles ne sont pas fait dans des zones a risque, pour ne pas augmenter le danger.
4000 morts pas an sur les routes c est trop , solution répression, car sa rapporte a l état, effet néant.
60000 morts par le tabac, ce sont toujours trop ,solution augmentation des tarfis, car ça rapport a l état et au vendeur de mord. Effet néant et même de plus en plus de fumeurs.
60 000 mort par le tabac ça coute a la secu (traitement tres tres long).
Donc l excuse de la répartition du cout des accidents de la route pour la société encore des mensonges.
Le travail sur l infrastructure routière serait surement plus efficace pour diminuer le nombre de décès sur les , OUPS ! j avais oublier ça coute de l argent ça..
@ Pet
En effet ! Problème : le code génétique de la DSCR, c'est la répression. Il lui est donc difficile de penser autrement que par mesures répressives, aussi inutiles soient-elles !
Seule solution pour améliorer la sécurité routière : supprimer la DSCR !
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