Il bien le reconnaître, le militantisme motard donne plus souvent qu’à son tour l’impression de frapper des coups d’épées dans l’eau. Promesses électorales ou engagements arrachés à la suite d’années de négociations instantanément oubliés, sensibilisations ignorées, démonstrations contestées, décisions unilatérales... au bout d’un moment, il faut s’accrocher pour ne pas perdre espoir et sombrer dans la colère silencieuse et résignée des masses amorphes. Et puis il y a des annonces comme celles-ci. La procédure VE est abandonnée pour les 2-roues et les poids lourds, et réduite à des proportions raisonnables pour les voitures. Merci qui ?

http://www.motomag.com/Victoire-de-la-FFMC-la-procedure-5605.html

En tous cas pas aux médias généralistes, qui n’ont pas fait leur travail d’alerte ni relayé le message. Pas aux politiques qui ont pondu un texte aussi débile. Pas à tous ceux qui applaudissent des deux mains (faut dire, pas évident d’applaudir d’une seule) tout ce qui au nom d’une pseudo sécurité rogne toujours plus sur nos libertés.

Mais bravo aux quelques magazines spécialisés auto et moto qui ont abordé très clairement le danger de cette procédure. Bravo à tous ceux qui nous ont soutenus en diffusant l’info, en affichant les flyers, etc. Surtout, bravo aux militants de la FFMC qui ont su lancer toute une dynamique de prise de conscience et de contestation. Et merci tout particulièrement aux salariés du mouvement et aux représentants nationaux ayant su convaincre et exposer, pédagogiquement et « citoyennement », les dérives annoncées, avec en arrière-plan la pression d’une manifestation de grande envergure en préparation, et l’union rare de toutes les catégories d’utilisateurs.

Ne nous leurrons pas, si ce recul est une victoire, c’est à mon avis pour deux raisons essentielles :

- C’était un plan ingérable, et les préfectures déjà débordées auraient été encore plus sollicitées. Notre action leur permet de retirer la procédure en ayant l’air de faire une concession, sans perdre la face, mais ça doit bien les arranger.

- L’union fait la force, et la force du public dérange toujours les gouvernements. Or ce sujet était le premier depuis longtemps qui permettait de fédérer motards, caisseux, poids-lourds, tout le monde. Trop risqué pour ceux qui se complaisent à diviser pour mieux régner.

Cependant ne boudons pas notre victoire, qui est celle de la FFMC, des militants, des citoyens. Ce qui est très important maintenant, c’est de bien communiquer, de garder cet élan établi entre les motards et les autres usagers, et de faire prendre conscience à l’énorme majorité de motards qui – au mieux ! – se contente de venir aux manifestations, que le mouvement n’existe pas sans eux. Hier le contrôle technique, aujourd’hui la procédure VE, demain sans doute un paquet d’autres sujets. Il faut absolument rester attentifs, solidaires, mobilisés, pour que la bonne nouvelle d’aujourd’hui fasse des petits. Sinon, ça n’aura été qu’un autre coup dans l’eau, un beau coup, certes, mais vain quand même.

La fédé a besoin d’adhérents pour fonctionner et de militants pour vivre. Après chacun voit selon ses disponibilités et sa conscience citoyenne, mais ce sont des nouvelles comme celle-ci qui donnent toute sa justification au geste d’envoyer chaque année le prix d’un plein d’essence pour soutenir le mouvement, et si possible d’un peu de son temps pour les activités des antennes locales. Vous aimez votre moto ? De nos jours il faut se battre pour la défendre. Et des fois, comme aujourd’hui, on gagne.


Pour les manifs de fin mars, on va en parler en antennes et avec le BN, je pense qu’il faut les maintenir, mais sur le mode festif, pour fêter ça, appeler à la vigilance et informer sur les nombreux autres sujets en cours – ne serait-ce que parce qu’on ne peut pas planter ceux qui viendraient quand même.