Le blog officiel de la Fédération des Motards en Colère - Commentaires

Sécurité routière : en avril, ne te découvres pas d’un fil et en mai, dis ce qu’il te plait - mollo_le_poireau

mollo_le_poireau — Sat, 11 May 2013 09:38:03 +0200

Perdu, ça baisse encore..

http://www.securite-routiere.gouv.f...

Donc, les radars ça marche !!

Rien à voir avec les conditions climatiques ou la crise économique..

Sécurité routière : en avril, ne te découvres pas d’un fil et en mai, dis ce qu’il te plait - jack

jack — Sat, 11 May 2013 09:35:36 +0200

ferait pas mal de s'occupper des vélos et pitons qui font n'importe quoi et se croit au dessus des lois !!!!

Sécurité routière : en avril, ne te découvres pas d’un fil et en mai, dis ce qu’il te plait - Paul

Paul — Sat, 11 May 2013 08:45:06 +0200

Comme l'actualité vient tristement de nous le rappeler : encore un motards décédé à Angers , percuté contre les glissières de sécurité, les pouvoirs publics se réveillent soudainement. Comme si tout à coup la dangerosité des route ne s'avérait finalement pas si sur qu'on veut bien nous le faire croire tout au long de l'année. Car ce n'est pas subitement une mortalité du fait de la mise en circulation en cette saison de plus de 2RM qu'en hiver, mais bien plutôt l'état de ces infrastructures insuffisamment entretenues, non adaptées à des motos, inadéquates quand aux signalisations, et assassines quand ce sont des rails non protégés qui tranchent brutalement la vie de nos pilotes.
Paul
FFMC 49

Sécurité routière : en avril, ne te découvres pas d’un fil et en mai, dis ce qu’il te plait - jeff85

jeff85 — Tue, 07 May 2013 15:28:34 +0200

bonjour,
il ne faut pas oublier le nombre croissant de permis moto délivrés par an; si l on prend en considération le nombre de motard d'une année sur l'autre on s’aperçoit que la mortalité baisse et non pas le contraire,
(bravo pour le magnifique travail que vous effectuez au quotidien pour nous)
Jeff

La bêtise insiste toujours. - sinter

sinter — Mon, 06 May 2013 23:58:42 +0200

« 27 fois plus de risque d’être tué en moto qu’en voiture »…

avec ça si on prend comme base 4000 tués sur les routes en un an, on a
3857 motards mort et seulement 143 automobiliste!
vu comme cela , c'est super la voiture ! si on enlève la moitié mort a cause de l'alcool, une autre partie parce que pas de ceinture ou téléphone en main. Au final, on peut y aller franchement en voiture, appuyer sur le champignon, il n'y a aucun danger! arrêter juste la bière et le téléphone.

c'est pas du foutage de gueule ça ?

Sécurité routière : en avril, ne te découvres pas d’un fil et en mai, dis ce qu’il te plait - Xophe

Xophe — Mon, 06 May 2013 19:02:42 +0200

ben oui, mais nous savons tous que quoi que nous fassions, quoi que nous disions, qu'importe comment nous nous comportons, il faut bien trouver des coupables et des vaches a lait pour remplir les caisses de l'Etat qu'une frange d'incapables est infoutue de gérer correctement!!!

La bêtise insiste toujours. - Dac

Dac — Wed, 01 May 2013 08:44:05 +0200

je trouve la posture de la SR orientée et dogmatique. Je demande a la SR et au gouvernement une véritable étude indépendante sur la mobilité en France. Nous verrons bien alors la situation avec exactitude. (d’où sortent ces chiffres? sources, date...)
A mon sens, cette politique de répression continuelle, non comprise, non acceptée et perçue comme injuste donnera lieu tôt ou tard a une opposition de plus en plus dure. 13 millions de points retires et 1 million d'automobilistes conduisant sans permis sont les signes visibles d'une politique orientée vers le profit, inefficace et inadaptée. A ce rythme, il faudra construire 1 million de places dans nos prisons...

Pour ma part, je perçois en France ma mobilité (auto et un peu moins moto) comme très anxiogène. En effet , une mobilité sous surveillance constante de son compteur de vitesse (plus que la route), des bouchons "organises par les autorités", des places de stationnement qui se tarissent, une politique excessive de répression menée par les Verts dogmatiques et dictateurs au nom de la préservation de la planète nous ont fait perdre .notre "sérénité" sur les routes.

A mon sens, les Français sont au bord de l'explosion sociale. Le gouvernement a force de stigmatiser continuellement est en train de créer des hors-la-loi sur nos routes.

La bêtise insiste toujours. - Thierry Van Hecke

Thierry Van Hecke — Mon, 29 Apr 2013 16:23:31 +0200

Je ne suis pas tout à fait d'accord quand on dit qu'on présente juste le motard comme un méchant. On met en exergue aussi les comportements imbéciles des autres. Le con qui fait son créneau téléphone à la main etc... A propos nous on ne fume pas et on ne téléphone pas au guidon de nos engins. Pas de gosses qui se chamaillent derrière nous ceinture détachée. etc
etc

La bêtise insiste toujours. - Flap

Flap — Mon, 29 Apr 2013 12:29:44 +0200

Bonjour à toutes et à tous

c'est frustrant et décevant d'être sans arrêt pris pour cible parce qu'une minorité ne sait pas se tenir.

Pourquoi ne pas stigmatiser le téléphone au volant, le changement de direction sans contrôle et sans indication, l'alcool au volant ?

La bêtise insiste toujours. - Bertrand

Bertrand — Thu, 25 Apr 2013 11:47:47 +0200

Bonjour,
C'est un fait nous sommes discriminés. A partir de là, 2 solutions :
> continuer à jouer caliméro
> prendre un bon avocat et porter plainte pour discrimination au pénal (en y ajoutant les enduristes qui se font couper la gorge par des barbelés dont les auteurs sont relaxés, les terrains de cross qui ferment, les fermetures de routes des crêtes et autres ...).

Cela vous parait disproportionné ? Réfléchissons 2 secondes : aucune population minoritaire n'a fait autant d'efforts et n'a vu autant de libertés perdues que les passionnés de sports mécaniques en France, et notamment les motards), nous sommes perpétuellement discriminés au sens du code pénal.
Bien entendu il est hors de question d'arrêter d'être dans toutes ces instances de de "dialogue" ou plus exactement pseudo dialogue. Mais cela n'empêche en rien, parallèlement, une action conjointe contre ces personnes de la FFMC, FFM et codever pour rappeler l'état de droit, non ?
Si nous mettons tous nos œufs dans le même panier et que nous continuons à tout miser sur la seule pseudo-conciliation, nous sommes d'ores et déjà morts.
Ajoutons une code à notre arc, le pénal comme complément à la conciliation !
Bertrand

La bêtise insiste toujours. - twinpower

twinpower — Tue, 23 Apr 2013 23:15:50 +0200

Rigolard, tu nous rappelles de qui Frédéric Péchenard, actuellement à la tête de la sécurité routière, est l'ami d'enfance?

La bêtise insiste toujours. - Colin

Colin — Tue, 23 Apr 2013 21:26:06 +0200

"comme nous serons indignés demain par les différentes nouvelles obligations que l’on tentera de nous imposer alors même que personne ni aucune étude sérieuse n’auront été en mesure de prouver leur pertinence et leur efficacité."

Comme la détention du gilet jaune mis en avant par Jacquot himself ?

Tiens au fait on le range où ? Sous la selle : zut pas de place ! Dans un sac à dos : ah oui, mais le port du sac à dos n'est pas conseillé à moto...

La bêtise insiste toujours. - benjeanfred

benjeanfred — Tue, 23 Apr 2013 20:15:45 +0200

Je viens de voir le spot de la sécurité routière sur France 2. Ce spot est puant. Il se limite à une accumulation de clichés: le vilain motard agressif, habillé de noir, qui fait vroom vroom, roule comme un con et effraie les braves gens avant de se tuer en rase campagne parce qu'il est un dangereux abruti ! On est surpris de ne pas avoir droit à "bien fait pour lui !" à la fin de ce spot lamentable.

Combien de temps allons nous supporter ça ? Il n'est pas étonnant que l'automobiliste moyen, après avoir vu ce spot, ait des réactions agressives envers les usagers de deux-roues motorisés.

Assez de propagande !

La bêtise insiste toujours. - Rigolard

Rigolard — Tue, 23 Apr 2013 18:07:34 +0200

Je croyais que c'était la faute de Sarkozy........On nous aurait menti?

La bêtise insiste toujours. - M. Orocond

M. Orocond — Tue, 23 Apr 2013 17:55:03 +0200

La Peste, c'est un surnom qui va comme un gant (normé le gant ?) à la Sécurité routière...

Port des gants obligatoire : la fausse « bonne idée » - None

None — Wed, 06 Mar 2013 13:45:28 +0100

Avec les gants obligatoires, la DSCR tente de nous refaire le même coup qu'avec le brassard. Ce qui est visé derrière ça, c'est le port obligatoire du blouson coqué ! C'est juste une façon hypocrite et malsaine d'y parvenir.

Pour preuve les déclarations ci-dessous de la DSCR que j'ai lu sur le site "lequipement.fr".

DSCR : « Si le vêtement ou le dispositif répond aux normes EN 471 ou EN 1150, l'étiquette est suffisante. Si c'est un dispositif autre, il faudrait contrôler la nuit, ce qui devient compliqué (!). Les contrôles ne porteront pas sur des cas "litigieux" mais plutôt sur ceux qui roulent sans blouson. Ce sont ces comportements qu'on veut sanctionner. Ceux qui roulent avec un équipement correct ne devraient pas être inquiétés. »

On comprend mieux avec ça, pourquoi la France est allé chercher l'exemple en Belgique, en essayant de faire passer la pilule avec la remontée des files.

Port des gants obligatoire : la fausse « bonne idée » - Louk

Louk — Tue, 05 Mar 2013 14:20:13 +0100

Chris : "Malgré les gants au Kevlar, ils ont du lui faire des greffes de peau..."

T'as tout dit. Le port des gants n'est pas une assurance tout-risque. C'est comme les gens qui voudraient que le casque soit obligatoire au ski. Il y a quelques jours, il n'a pourtant pas empêché une fillette de perdre la vie en tapant la tête sur une barrière de "sécurité"...

Si c'est sans doute absurde de rouler sans gants, c'est encore plus absurde de les rendre obligatoires. Il suffit juste que les gens soient un peu plus informés des risques qu'ils courent. Toi, tu l'es, de par ta proximité avec SOS mains. D'ailleurs, c'est souvent comme ça : j'ai observé que les rares personnes qui étaient favorables à l'obligation étaient celles qui étaient en rapport proche avec les hôpitaux. Je mets ça sur le compte de la déformation professionnelle.

Quelquefois, c'est bien aussi de ne pas faire de sa santé une obsession. Sinon, on ne fait plus rien. Ou alors on finit comme le professeur Got qui voudrait interdire les motos.

C'est quoi ce monde m...ique où on peut plus faire un pas sans qu'on nous dise ce qu'il faut faire et penser ?

Liberté et information. Ça suffit largement !

Port des gants obligatoire : la fausse « bonne idée » - Chris59

Chris59 — Mon, 04 Mar 2013 19:40:23 +0100

Pourquoi absurde?

J'ai connu un fana de guitare qui jouait comme peu de gens, et qui refusait de faire du deux roues justement parce qu'il risquait pour ses mains, et surtout pour ses doigts. C'est donc une question de motivation et de savoir ce qui est important.

Je pense que l'utilisation des gants, c'est comme pour le casque. Il y a des "kékés" en scooter qui mettre le casque intégral sur le haut du crâne sans se douter que ça peut être pire que s'ils n'avaient rien sur la tête.

De même qu'il y a des "motards" à Saint-Tropez qui roulent en "Birkenstocks" sans se douter qu'ils risquent gros en cas de dérapage...

Pour ma part, j'habite à proximité de "SOS Mains" près de Lille, et j'ai souvent entendu des trucs dingues à propos des accidents au niveau des phalanges. Faut aussi se rappeler que c'est très douloureux quand ça arrive. Pour preuve, les motos d'enduro sont souvent équipées de pares-pierres pour protéger les mains du pilote.

Je me rappelle aussi un certain Carlos Checa, qui lors des essais d'un grand prix, à chuté avec sa main coincée entre le bitûme et son carénage. Il a glissé comme ça sur plusieurs dizaines de mètres avant de pouvoir se dégager. Malgré les gants au Kevlar, ils ont dû lui faire des greffes de peau. Avec des gants moins performants, il risquait l'amputation....

A bon entendeur.....

Port des gants obligatoire : la fausse « bonne idée » - Tchok

Tchok — Fri, 01 Mar 2013 20:57:44 +0100

Mes questions, n'en étaient pas a proprement parler et ne nécessitaient rien ...

Pour le reste, la lecture de la réponse me confirme que nous sommes d'accord ...

Ainsi renouvelé-je mon vœux de bon week-end

Ceteris paribus sic stantibus - nanard

nanard — Fri, 01 Mar 2013 14:29:40 +0100

Lecture très intéressante.

Ah, Gérondeau ! toute une époque, l'homme qui n' hésitait pas à ajouter les accidents de vélos pour faire bonne mesure. A cette époque il n'était pas rare de voir du jour au lendemain le nombre de tués à moto être multiplié ou divisé par 10.

Bien des grands médias ne s'étonnaient même pas de voir plus de tués à motos que d'accidents de motos.

L'homme qui présentait le 80 cc comme "l'avenir de la moto française".

Je serai tenté de dire d'attribuer à la SR mériterait cette devise:

Errare humanum est, perseverare diaboilcum est.

L'erreur est humaine, persévérer (dans l'erreur) est diabolique.