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Le Bol d'Or en direct

Pour l'édition 2011 du Bol d'Or, retrouvez heure par heure les faits de course, les résultats, les classements, le bilan des essais et les événements du paddock de la plus grande course d'endurance du monde. Le Bol d'or se déroule chaque années sur le circuit de Nevers Magny-Cours mais pour la première fois c'est en avril. Essai le vendredi 15, la course débute à 15 heures samedi 16 et se termine dimanche 17 avril à 15 heures. Par Moto Magazine

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Keyword - Junior Team LMS

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samedi 16 avril 2011

Abandon de la Suzuki Junior Team

Lors de sa chute, vers 21h, la Suzuki n°63 du team AZ Moto Expert a laissé de l'huile sur la piste nécessitant l'intervention du Safety car. Malheureusement, la Suzuki n° 72 du Junior Team n'a pas pu éviter la traînée d'huile et elle est allée au tapis. Le pilote qui avait chuté, Baptiste Guittet, a été conduit à l'hôpital pour une blessure au coude. L'équipe a préféré ne pas continuer avec seulement deux pilotes, même si la machine est réparée.
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vendredi 15 avril 2011

Bol d’Or 2011 : la grille de départ

Au terme des essais qualificatifs, voici la liste provisoire de la grille de départ. La 75e édition du Bol d’Or débutera le samdedi 16 avril (demain) à 15 heures.

1. Suzuki GSX R 1000 n°1 du Suzuki Endurance Racing Team
2. Kawasaki ZX 10 R n°11 du Team SRC Kawasaki
3. BMW S 1000 RR n°99 du team BMW Motorrad France 99
4. Yamaha R1 n° 7 du team Monster Yamaha YART
5. Yamaha R1 n°94 du Yamaha France GMT 94 IPONE
6. Honda CBR 1000 n°55 du team National Motos
7. Honda Fireblade n° 77 du team Honda TT Legends
8. Yamaha R1 n°14 du BK Maco Racing Team
9. BMW S 1000 RR n°18 du team 18 sapeurs pompiers
10. Suzuki GSX R 1000 n° 72 du Junior Team Suzuki LMS
11. Kawasaki ZX 10 R n°8 du team Bolliger Switzerland
12. Suzuki GSX R 1000 n°110 du team AM Moto Racing competition
13. Suzuki GSX R 1000 n° 50 du team Motors Events Bodyguard AMT
14. BMW S 1000 RR n°13 du team Van Zon Boenig Motorsportschool
15. Yamaha R1 n°4 du team Ymes Folch Endurance




samedi 11 septembre 2010

Le Junior Team LMS décroche

Alors que la Suzuki GSXR 1000 n°72 du team de Damien Saulnier occupait la deuxième place de la catégorie Superstock, elle a chuté tandis que Lucas de Carolis taquinait la limite d’adhérence sur l’angle. Résultat : une petite frayeur pour le pilote, et une grosse glissade pour la machine. Une réfection du circuit de refroidissement avec changement du radiateur et autres leviers s’impose, faisant perdre de précieux tours à ce team qui figurait parmi les favoris en Superstock.

FPF

P1090517.jpg

dimanche 13 septembre 2009

Fin des espoirs pour le Junior Team LMS en Superstock

72pousette_BO09.JPGHabitué du podium en catégorie Superstock, le Junior Team LMS passe à côté de ce 73e Bol d’Or. A l’origine de la chute collective survenue dans les premiers tours de course, la Suzuki GSX-R 1000 n°72 mettra plus de ¾ d’heures à ressortir de son stand. « Malgré notre bonne 10e place sur la grille de départ, on a joué de malchance » explique Damien Saulnier, le team manager.

« Pendant la première moitié de la course, on a espéré recoller aux autres Superstock en grappillant des places difficilement... Mais la chute de Louis Bulle nous a porté le coup de grâce. La moto est de retour sur la piste, mais on ne peut plus prétendre au podium. Maintenant, l’objectif, c’est de voir le drapeau à damiers. » conclut-il, dépité. Une contre performance qui laisse le champ libre à son principal concurrent, la n°83 du Maccio Racing Team, pour dominer la catégorie Superstock.

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