Allemagne Agadir en moto à huile de salade

Motomag.com

Comme je contribue activement aux conférences du Congrès International 2009 sous le thème : "L’Intégration de l’Agriculture dans le Développement Rural Durable au Défi des Crises Alimentaire, Climatique et Énergétique Mondiales" du 12-14 novembre 2009, à Agadir, Maroc il est logique en conséquence d’y aller d’une manière écologique. Mon attelage a moteur diesel a déjà prouvé son aptitude a des voyages prolongés. Avec GreenBull, j’ai trouvé un partenaire compétent et engagé qui assure la conversion de mon moteur diesel pour fonctionner à l'huile végétale. Ainsi j'ai commencé le projet suivant : je planifie une campagne de promotion des énergies renouvelables sur mon chemin d’Allemagne à Agadir et retour via paquebot Genua Tanger l’aller et via Espagne et France le retour. Tout ça en utilisant de l'huile végétale comme combustible et en visitant autant que possible des projets intéressant sur le chemin. L’économie de CO2 et le plaisir des exploits exceptionnels valent bien cet effort. Je mettrai ici les nouvelles du projet et mes impressions personnelles.

vendredi 15 juillet 2011

Course de côte de Gaschney 2011

images: http://www.green-ideas.eu/Gaschney2011/index.html

Videos: http://www.youtube.com/playlist?list=PL4B4CF7FF681BB999

Tout l'histoire va suivre mais au moment j'ai trop des choses a faire pour le"TüV" (controle technique):

papiers pour le reservoir, electricité, cache pout le primaire...

A+

Arno

lundi 4 juillet 2011

Drôle de vacances

Aujourd'hui c'est dimanche et l'après midi, je me donne une pause de mon bricolage éternel et je vais au musée des vieilles bécanes de Quirnheim pour voir la concentre des vieux tacots et c'est beau. A part çà, je ne suis pas sûr d'arriver a rouler jusqu'au vendredi à cause des imprévues (levier de vitesses cassé, rénovation de la boite avec montage d'une première vitesse plus courte, une chaîne trop courte, nouveaux coussinets de roue). Je suis en train d'organiser tout ce qu'il faut et je passe l'après midi au garage … il ne restent que trois jours … drôle de vacances…

Autre chose choquante, la bécane de Manfred a été volé dans son garage, alors si vous avez une offre rare :

http://www.dieselcycle.de/kontakt.html

http://www.autoschrauber.de/bild-ton-strecke/dieselkradtreffen_2005/index.php?chapter=2&play,,er=qt&PHPSESSID=7d4664a75968e8e88ab52f9a79e6d950



A+

                                           Arno

mardi 28 juin 2011

Trop lent

Je n’avance que trop lentement. J'ai juste changé les jours passé :

le bras oscillant est monté, pour le garde boue il manque juste la peinture, l'alignement de la boite devrait être mieux maintenant (la base en aluminium a été usé), et j'ai optimisé le câble de gaz pour atteindre un peu plus de vitesse (sans toucher a la injection).

Et j'ai reçu une invitation d'exposition de mon livre et ma bécane au festival Golden Oldies, j'espère d'obtenir trois jours de congé du mercredi au Dimanche



A+

                                           Arno

samedi 25 juin 2011

Les mains noires

il y a longtemps que j'ai écrit la dernière fois, mon ordinateur était HS et l'atelier m’appelle :

premier vue

démontage

au boulot

Ici ma liste :

fait :

1 modifier la fourche avant et le garde-boue – sécurité, vignette du contrôle technique, pneu

7 nouveau kit chaine avec pignons 19/56 dents (le dernier adapté pour Sommer) – pour rouler

9 soudage de l'échappement – vignette du contrôle technique

13 graisser l'embrayage et remplacer vis noyée – pour rouler

    remplacer la base de la barre de torsion

traveaux en cours :

3 adapter le bras oscillant ETZ et montage – sécurité, vignette du contrôle technique modifications des attaches suspensions nécessaire

23 remplacement des voyants arrière – vignette du contrôle technique demande faite nouveau cablage nécessaire

toujours a faire :

nouveau bord du pignon primaire

nouvelle roulette pour la déviation chaîne

2 plaquettes et liquide des freins - sécurité, vignette du contrôle technique

4 contrôle du cadre pour fissures et éventuellement y remédier – sécurité

5 changement du pneu arrière – sécurité, vignette du contrôle technique

6 adaptation du garde boue arrière – pour rouler

8 contrôle du graisseur chaine – confort

10 nouveau garde-chaine – vignette du contrôle technique

11 booster le moteur à 3600 rpm – V max 95 km / h– autoroute

12 alignement moteur -. boite – vie du courroie et embrayage

14 équilibrage du volant– vibration vie du moteur

15 monter un seul siège (celui d'arrière) – vignette du contrôle technique, confort

16 remplacement du valve essence – pour rouler

17 connexion circuit d'huile – pour rouler à huile végétale

18 nouveaux durites et filtre carburant – pour rouler

19 ajustement du boite (la première vitesse saute) – pour rouler (tout terrain)

20 remplacement attache système de navigation– orientation

21 radiateur d'huile et réservoir d'huile supplémentaire éventuellement ventilateur – vie moteur

22 réparer contact thermos du préchauffage électrique – pour rouler à huile végétale

23 remplacement des voyants arrière – vignette du contrôle technique

24 dorsale – condition pour faire la course

25 casque Roof Bamboo – pour être cool

A+ Arno

samedi 28 mai 2011

Etat des lieux

Samedi dernier j'étais à la foire des énergies renouvelables à Wetzlar et après j'en ai profité pour tirer la bécane de la haie et d'assumer ce qui est à faire. Les valves de carburant sont a remplacer, et le pignon est démonte et envoyer chez Sommer pour faire un nouveau. Et je dois rallonger ma liste de choses à faire pour les roulements de la roue arrière et l'attache de la barre de torsion... mais j'ai trouvé des plaquettes de frein et une chaîne dans mon stock. La nuit j'ai encore remplacé la vitre de notre porte d'entré c'était tard. Et la semaine comme je suis optimiste, l'inscription de la course de Gaschey est envoyée.



A+

                                           Arno

jeudi 19 mai 2011

Plans nouveaux

Après la concentre de trois roues, je suis fortement motivé pour remettre mon attelage en route. Et il y a déjà un délai la course de cote de Gaschney. Il reste beaucoup de choses a faire et j'espère que mon pognon et mes vacances (la semaine après Pentecote et les deux semaines avant la course) vont suffire pour ce travail d'hercule. Ici ma liste :

1 modifier la fourche avant et le garde-boue – sécurité, vignette du contrôle technique, pneu 2 plaquettes et liquide des freins - sécurité, vignette du contrôle technique 3 adapter le bras oscillant ETZ et montage – sécurité, vignette du contrôle technique 4 contrôle du cadre pour fissures et éventuellement y remédier – sécurité 5 changement du pneu arrière – sécurité, vignette du contrôle technique 6 adaptation du garde boue arrière – pour rouler 7 nouveau kit chaine avec pignons 19/56 dents (le dernier adapté pour Sommer) – pour rouler 8 contrôle du graisseur chaine – confort 9 soudage de l'échappement – vignette du contrôle technique 10 nouveau garde-chaine – vignette du contrôle technique 11 booster le moteur à 3600 rpm – V max 95 km / h– autoroute 12 alignement moteur -. boite – vie du courroie et embrayage 13 graisser l'embrayage et remplacer vis noyée – pour rouler 14 équilibrage du volant– vibration vie du moteur 15 monter un seul siège (celui d'arrière) – vignette du contrôle technique, confort 16 remplacement du valve essence – pour rouler 17 connexion circuit d'huile – pour rouler à huile végétale 18 nouveaux durites et filtre carburant – pour rouler 19 ajustement du boite (la première vitesse saute) – pour rouler (tout terrain) 20 remplacement attache système de navigation– orientation 21 radiateur d'huile et réservoir d'huile supplémentaire éventuellement ventilateur – vie moteur 22 réparer contact thermos du préchauffage électrique – pour rouler à huile végétale 23 remplacement des voyants arrière – vignette du contrôle technique 24 dorsale – condition pour faire la course 25 casque Roof Bamboo – pour être cool



A+

                                           Arno

mercredi 18 mai 2011

Longs voyages

La semaine passé j'étais a Dresden pour le boulot et j'ai eu la chance de passer deux soirées de rêve en ville. Et le jeudi de retour changer les bagages et vendredi vers dix heures je suis en chemin pour la concentration des trois roues au volcan du Vogelsberg. Un long tour a vitesse modérée mais aux moins 90 % plein gaz. Après un petit détour à Francfort avec l'usage involontaire de l'autoroute j'y arrive bien vers six heures du soir. La concentre est formidable je laisse parler les images. Le film de Heidi Franiza est très personnel et j'aime bien son sens de l'humeur. Pour la ronde en groupe j'ai une place dans le sidecar HBJ CBR1100 de Martin et l'affût perché à coté de la FMR de Hauni, merci pour cette expérience. Le soir un groupe courageux monte leurs instruments sous la pluie et après donne de la bonne humeur chez le « vieux rockers ». Dimanche, après le petit déjeuner, retour en passant chez ma filleule : les statistiques en disent tout. Je suis fatigue mais heureux.



A+

                                           Arno

mardi 3 mai 2011

Une semaine de mobilité

Le Jeudi saint, en chemin pour chez ma mère je passe pour acheter du vin, toujours un devoir agréable. Le vendredi matin un petit choc... la bougie ne donne pas d'étincelle. La panne vient du volant magnétique qui a sauté et cassé la cale. Je me débrouille en usant d'un tube de Loctide et l'hirondelle (le nom de la Simson) peut à nouveau voler. Le premier trajet fait 5 km jusqu'à chez ma mère avec mon fils et on découvre que partout le carburant sort du réservoir. Il faut pousser 400 m jusqu'à la pompe. Pendant ces jours de fête, l'hirondelle est lavée et la valise recouverte de vernis. Fin prête le lundi pour son premier grand tour à Sarrebruck (environ 100 km) bien chargé. Tout ca sans problème majeur, si ce n'est juste un "stop technique" pour fixer l'échappement sortie par les vibrations et l'attacher avec un bout de fils de fer. Traveler                       La navigation a sauté a répetition mais sans dommages car attaché par précaution. bepackt.jpg Dans la semaine un petite tour à Völklingen et le samedi le retour à Grünstadt avec des vents forts de face ce qui se lit sur le compteur journalier et hebdomadaire. Et encore je commence a faire des plans : j'aimerais bien aller à la concentration de trois roues au volcan du Vogelsberg mi mai pour voir la présentation des notices du sable de Heidi Franiza. Mais 300 km de chemin, c'est pas donné au prix de l'essence et cela nécessite du temps, sans compter qu'il faut réanimer la « grande » aussi...



A+

                                           Arno

mercredi 20 avril 2011

Une petite avancée

La Simson démarre maintenant je n'ai juste pas eu le temps pour un essai, devant prendre mes enfants en vacances. Ultérieurement, la production du livre m'occupe assez et laisse des traces sur les murs de mon appartement. Autrement je profite du temps formidable sur le chemin du boulot et les méthodes de livraison de bière locales m'amusent.

Ci-joint quelques liens sur internet intéressantes:

http://www.adopted.de/

http://www.youtube.com/watch?v=UGmDTA8zAeM

http://www.evomoto.de/index-Dateien/page0031.htm

http://video.web.de/watch/7850328

A+

                                           Arno

jeudi 14 avril 2011

Une mauvaise spéculation

En imprimant mon livre juste maintenant l'encre est vide après juste 500 pages. J'ai calculé avec 1000 (donnés producteur 1500) et ce fait augmente péniblement mes frais de production et je suis obligé d'augmenter le prix du livre de mes aventures pour ne pas sortir perdant. Ici le calcul actuel : Encre pour 500 pages 204.- € (Canon i Sensys 5500 acheté pour l'impression du livre) et un paquet de papier 500 pages 6.- € cout impression par page 0,42 € x 46 pages → 19,32 € béquet 0,19 € x 2 → 0,39 € profil en aluminium → 0,80 € barre en aluminium → 0,70 € vis et écrous 0,38 € x 2 → 0,77 € enveloppe → 1,29 € frais de port → 3,70 € total → 26,96 € et la électricité, les lames de scie, les forets.... ne ont pas inclus. Comme ca je suis obligé de vendre pour 35.- euro même avec une approche sans but lucratif. Mais le produit et une vraie pièce de travail manuel avec une touche très personnelle et les éventuelles bénéfices vont a cent pour-cent dans la caisse de restauration de la bécane.

A+

                                           Arno

mardi 12 avril 2011

Intemperies d'avril

Aujourd'hui on a un vrai temps d'avril. De la pluie et du soleil en alternance comme dans la vie. De fait, j'ai du enterrer mes plans de voyager à la ICCAFFE2011 conférence. Ma belle mère doit être opérée d'urgence des calculs biliaires et au Paraguay il faut payer comptant pour être traitée raisonnablement. Adieu budget de voyage. Autrement je me penche sur la production du livre assez couteuse en temps libre et la Simson ça avance… je pense le pouvoir la faire rouler la prochaine fin de semaine. Aujourd'hui j'ai été victime du temps. De retour du boulot une pédale c'est cassé sur mon vélo. Pas si grave en tout cas, je devais de toute façon passer dans une grande surface de bricolage pour acheter le matériel pour mon livre, seulement le premier n'avait rien de ce que j'avais besoin. Au deuxième avec mes derniers sous, j'ai acheté une paire de pédales et une pince universelle. C'est bien qu'elle ait une poignée cette pince… pour mieux la jeter ! Elle ne m'a servie a rien pour desserrer les pédales et du coup, faute d'avoir réparé à temps, j'ai pris une douche froide sous la pluie. Finalement, au Saarbazar : distributeur et supermarché, je prend un jeu des clefs plates et de la graisse et du fromage, des olives, des piments, des tomates et une belle bouteille de vin de Ralf pour combattre la frustration. Ça marche maintenant, je regarde le coucher du soleil a travers ma porte de terrasse ouverte et les feuilles du livre sortent lentement de mon imprimante par paquets de dix.

A+

                                           Arno

mardi 29 mars 2011

Points divers

Peu à peu mon puzzle ressemble à une bécane et la liste des choses à faire raccourcie : démonter encore une fois la serrure de contact pour remettre une résistance que j'ai oublié, connecter l'indicateur du point mort et le phare, monter un klaxon, le feux de position et un deuxième fusible, remplacer le câble masse par un plus fort et mettre une attache pour la navigation peut être. Et la semaine passée j'ai vu une demi 2CV sur le parking du boulot... la première voiture avec quatre portes et que deux sièges.

A+ Arno Traveler

mardi 22 mars 2011

Petits pas

Avec la Simson j'avance assez lentement, le cache latérale est soudé et j'ai trouvé un plan de câblage utile (j'espère au moins) sur l'internet. Seulement la semaine passée, j'étais sur le congrès de l'agriculture organique et le samedi ma grand-mère fêtait son 93ème anniversaire, ainsi pas de bricolage cette fin de semaine. Au moins je pourrais finir et envoyer le premier exemplaire de mon livre (en Français). A propos je cherche des volontaires pour contrôler mes textes en anglais et espagnol.

A+

                                           Arno

mercredi 9 mars 2011

Carnaval

Une fois de plus pour le temps du carnaval, je suis en train de bricoler mon vieux tas de ferraille : quatre rayons nouveaux pour la Simson, nouveau pneu, nouveau pignon, changer les ampoules pour 12 V, nouvelle fermeture du siège. La météo était était ensoleillée mais froide, c'était moins relaxant que prévue. Et en plus apparement je ne suis pas capable de mettre en ordre quelques câbles, je me sens bête ! 

Traveler

Pour cela le mardi gras j'étais a la parade locale. Et mon livre je vais l'imprimer moi même après quelques malentendus avec mon imprimeur c'est mieux de le faire soi même... mais jusqu'à maintenant mon imprimante étais en panne d'encre...

A+

                                           Arno

mardi 1 mars 2011

Dates de manifestations motos rétros et aux énergies alternatives

Ci-joint la liste de mes événements préférés, je ne suis pas sûr d'aller à tous, il faudrait qu'une de mes deux épaves se mette a rouler :

-         Juin 2-5 Big Knock (rencontre diesel anglais)  http://www.dieselbike.net/Rally-Info/rally.htm -         Juin 3 rencontre d'amoureux de vieux tacots à Quirnheim (musé moto et technique près de Grünstadt) http://www.motorrad-technik-museum.de/Sternfahrt14.htm -         Juillet 7. - 10 course de cote à Gaschney http://nmcmunster.net/mapage9/index.html -         Juillet 29-31 Golden Oldies Wettenberg http://www.goldenoldies-wettenberg.de/Golden_Oldies.html -        Aout 19-21 Schottering GP http://www.schottenring.de/ -         Aout 26-29 Concentré Europeenne de sidecars à Reddinghausen http://motorrad-gespanne.de/termine -         deuxième fin de sémaine en Septembre concentré motos diesel allemand à Hamm http://www.dieselkrad.info

A+

                                           Arno

dimanche 13 février 2011

Résurrection

Traveler                       Comme le temps sans bécane est long, j'ai comme ca décidé de réanimer ma Simson avec un nouveau système d'allumage. Pour y arriver je dois la libérer comme la Belle au bois dormant. Et pour la réveiller il y a les obstacles commun : un pignon avec des dents perdues, une fissure dans le cache latérale, l'ampoule de 12V qui ne rentre pas dans le phare.... comme toujours ca dure et ca coûte plus que prévue.

http://www.leticia-benitez.de/Schwalbe110112/index.html



A+

                                           Arno

lundi 31 janvier 2011

Tout nouveau

Ces dernier temps, mes commentaires étaient plutôt rares ici, mais beaucoup des choses ont changés ces six dernier mois : nouveau boulot, nouvelle ville, une coupure d'internet pour plus de trois mois, de cette manière peu de temps pour mon blog. La moto est en train de rouiller sur son parking a Waldgirmes et les fins de semaines, je n'ai pas le temps de m'en occuper. Et j'ai horreur de la liste interminable des choses à faire pour la remettre en état.

A propos, j'ai encore des projets écolo en tête (cette fois sur l'électromobilité) si quelqu'un connait des sponsors potentiels, j'apprécierai toutes indications.

Ci joint quelques photos trouvées sur mon portable :

http://www.leticia-benitez.de/Jan2011/Jan2011.html

A+

                                           Arnomicro-car-vert010578.jpg.medium.jpeg

samedi 18 décembre 2010

Le livre de l'aventure est complet

Bien,

une année après mon retour, le livre de l'aventure de mon voyage en side MZ à l'huile de salade est fini (à peu près 19 x 23 cm, 46 pages boulonnés ensemble par des barres en aluminium) et il peut être commandé sur : dun.can@web pour 20.- € (Union Européenne. Reste du monde 25.-€).

Aperçu: voyage-allemagne-agadir-side-ecolo-7656.jpg

http://www.leticia-benitez.de/Buch-Agadir.gif ... Meilleures veux:

                     Arno

mercredi 15 septembre 2010

10ième Dieselmotorradtreffen (rassemblement des motos diesel)

Le week end du 11 septembre, j'étais à la 10ème concentration des moto diesel à Hamm (Allemagne). Ici la communauté internationale des diésélistes à deux roues se rassemble tous les ans. Comme j'y viens depuis un certain temps, j'ai rencontré pas mal d'amis et nous avons échangés de nouvelles idées pour améliorer nos motos mazout. Mes points culminants étaient les nouvelles bécanes et les photos de la traversé d'Islande en Honda Innova de Reinhardt. Ma présentation sur mon voyage en side MZ qui roule à l'huile de salade a été bien je pense. Au final, une fin de semaine relaxante.

Mes Photos

Plus de Photos

A +

                                           Arno

Traveler

Moto Guzzi V50 diesel

BMX R80 RT DIesel

Harley Davidson Diesel

dieselmotorradtreffen_hamm-2010-4835.jpg

samedi 4 septembre 2010

Présentation multimedia

Présentation au 10ème concentré des motos à moteur Diesel

Projet:

Allemagne - Agadir en Moto à huile salade

quand:

          Sa 11. September environ 15:00 heures

où:

         Brauhof Wilshaus,
          Baumstr. 46, 
          59071 Hamm / Allemagne
          51°40'11N 7°54'10 E

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