Dimanche 4 Novembre - J3

Étape 3 : Tozeur - Tozeur

Une nouvelle fois, peut être de peur de rater le départ, je suis réveillé dès 6H... Je me lève tranquillement vers 7H. Une bonne douche puis un petit déjeuner sans stress. Je me paye même le luxe de finir par un café Cool

Nous apprenons alors que la liaison entre les 2 spéciales du jour est impraticable en raison de tirs de mine aux abords de la route...

Je remonte me préparer dans ma chambre quand soudain j'entends les monos de Serge et Vincent démarrer. Il est 8H15, que se passe-t-il ? Je termine vite de m'équiper et je rejoins le parc fermé. Le commissaire m'autorise à en sortir ma moto et je comprends alors que le départ réel est donné à la station Agil, là où était le CH d'arrivée d'hier ! J'entends d'ici pierro : "Ca t'apprendra à lire ton road book avant !!!" C'est pas tord

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Je prends donc prudemment la route et rejoins sans encombre le CH de départ. 8H40, je m'élance avec une bonne nouvelle : une fois le contact mis, le Vector reste allumé. Le soucis provient donc certainement de la pile, ouf ! Cette liaison de 63 km est sans difficulté puisqu'une portion de 40 kilomètres rectilignes sans intersections s'offre à moi :-/ Remarquez, j'ai le temps d'admirer le paysage et les dromadaires que les panneaux noous annonçaient la veille mais que nous n'avions pas entrevus.

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Nous arrivons donc tous bien en avance sur l'horaire puisque la moyenne est fixé à 60 km/H. La direction de course décide donc de nous faire pointer 5 minutes plus tôt. Cette spéciale de près de 6 km est tout en montée, je risque de prendre cher ^_^ Je regarde donc s'élancer nos 3 top pilotes, Serge, Vincent et Alain : Ca avionne sévère dès les premiers mètres !!! Pour ma part, je monterai aussi vite que le Duke veut bien le faire, ne parvenant bien souvent pas à atteindre le rupteur de 3...

La liaison étant coupée, nous sommes regroupés au point STOP de la spéciale. Une fois tous les concurrents montés, nou redescendons en convoi pour refaire cette même spéciale. Ainsi, j'ai ma double punition à la suite, ce sera ça de fait ! Je pense améliorer car j'ai repéré des endroits où je pouvais passer en aveugle sans couper.

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Même principe que pour le premier passage, nous redescendons en convoi puis depuis le CH d'entrée de la spéciale, nous sommes escortés jusqu'à la seconde spéciale. Là débute alors le show de Sergeï : roulage dans le bas côté, saut sur les dos d'âne, wheeling posé sur 500 m, roue avant sur le trottoir et roue arrière qui drift le long du trottoir, magique !!!

Nous arrivons pas le point STOP de cette spéciale, nous remontons donc au point de départ en convoi. Ainsi, je peux observer le revêtement et quelques trajectoires. Le premier tiers est en montée puis c'est de la descente avec de beaux virages serrés, le Duke sera à son aise ! Nouveaux départ des 10 missiles devant moi puis vient mon tour. Je donne tout ce que je peux pour avoir la trajectoire la plus propre possible. Petite erreur dans le dernier droit avant la ligne droite menant à la cellule de chronométrage. J'avais mal jugé en montant, je rentre trop fort et glisse de l'avant sur le sable, je suis obligé de couper, le moteur peine à se relancer, je passe la ligne à moins de 100km/H... Dommage !

Je pars sur la liaison et dès la première traversée de village, le RB indique un changement de direction 100m avant le carrefour que j'attendais. Un coup de Patrick pour nous planquer un CP ? Non, en fait juste la traversée d'une palmeraie, magique à nouveau !!! Pour le reste, rien de magique, la même ligne droite de 40 km dans l'autre sens... Une fois au CH d'arrivée, nous attendons tous patiemment notre heure de pointage réelle cette fois...

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Retour à l'hôtel vers 13H pour déjeuner. L'heure d'assistance sera réalisée ensuite. Je prends donc le temps de me doucher puis après le repas, je reprends mon RB à Nathalie pour renforcer les collages puis je réalise l'assistance avec un gars de Liqui Moly qui me nettoie la moto, la classe !

Le reste de l'après-midi se passera tantôt au bord de la piscine, tantôt au bar...

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A l'heure de l'affichage des résultats, j'ai la bonne surprise de me voir 12ème puis 15ème dans la spéciale en montée !!! Quand à la seconde, de nouveau 12ème !!!

Après 3 étapes, je reste donc aux portes du Top10 avec une aussi bien belle qu'inattendue 11ème place !!!

=> http://www.afcmicro.com/2012/RALY/TU/ET3.pdf cheers

Départ à 8H10 demain pour la quatrième étape nous menant de Tozeur à Matmata...